アメリカでも画像のように大きなステーションワゴンで広大な大陸を横断し
マウスがキャラクターの遊園地に遊びに行ったのでしょうか？

忙しさにかまけてブログ更新できずスポンサーリンクになっていました（＞。＜）
ＧＷ前の４月２７日、シボレー　Ｔｗｏ－Ｔｅｎ(210)の予備検査に合格しました。


コラボして頂いている某アメ車スペシャルショップさんの御蔭です。

この画像を見て「ベルエア」じゃないの？
と思った方が多いと思います。

そうなんです！ベルエア、Ｏｎｅ－Ｆｉｆｔｙ、Ｔｗｏ－Ｔｅｎ」は兄弟車で
日本だとセドリック・グロリア、シルビア・ガゼール、レビン・トレノ(例えが古すぎ)で
今風に言えばアルファード・ベルファイアでしょうか？

どこがどう違うのか知っている方いましたら教えて下さい（＾＾；

前回の１９３７年キャデラックに比べたら書類の作成は
　「簡単、簡単！」
と思っていたら大間違いでした。
このＴｗｏーＴｅｎ、シリアル番号から直６エンジンが載っているはずがＶ８エンジン搭載
メーカーで直６とＶ８エンジンの２種類を発売しているので筆者は
　「長い年月の間にアメリカで直６エンジンからＴｗｏ－Ｔｅｎ用に搭載されているＶ８エンジンに換装したんだろう」
と結論づけようとしたところ、
　「ん？何か違うぞ、何だろうこのエンジン・・・」
ＧＭ社でエンジン番号を打刻する場所を探すが無し。
非常に嫌な予感がしました。

もしかすると数年前に無打刻の新品エンジンが搭載されているー？？？
冷や汗もんです。
根気よくブロックの塗料をカッターで剥がしてもらいます。
探すこと数十分。。。焦りの色は隠せません。
カッターで剥がしてくれた方が
　「ん？これか！！！」
とハンドライトで照らしてくれました。
　「キターーーーーーーーッ！」
って感じでした。

しかし問題は更に続き
　エンジン番号に意味があるかどうか調べなければなりません。
こんな番号は見た記憶がありません。

こんな時に頼りになるのが本国アメリカルートです。
　現地時間が朝になる前にメールを送りました。
すると早速、返信があり開いてみると
　「解説図」
が！！！
ベリーベリースペシャルサンクスです！
これで一件落着と思いきや
４月の人事異動で担当の御代官様が代わり
　「ボンネットフードマスコットが鋭利な突起物に見えるので『外す』という条件で書類の決済を下ろす」
という無茶苦茶な事を言い出したのです。
確かに人を傷つける「鋭利な突起物」であれば外さなければいけません。
このお達しには納得がいかず、
　「現車確認後の判断をするべき」
と一歩も引かず書類の決済を下してもらいました。
　
これが問題となったボンネットフードマスコットの画像です


筆者はウルトラセブンの登場するウルトラ警備隊の
　「ウルトラフォーク１号」
に似てると思いますがいかがでしょうか？

御代官さまも人間なんで間違える事もあるし
今回でその御代官様の「思い込み」は２回目ですし許す事にします（＾＾）ｖ

お笑い芸人ＴＩＭのゴルゴ松本さんの言葉を引用すれば
　「苦難・困難・災難」の起こる人生は誰でも嫌で『無難』でありたい
「無難」の反対は「有難」と書き
　嫌な事が起こることを「有難し」っていうんだ
には感動しました。

苦難・困難・災難を乗り越えた時の喜びは大きいですね

東日本大震災で被害に遭われた方が一日でも早く復興できる事を願います。