BENZ 450SEL6.9の原動機換装においてが疑義発生。
車検証に記載された原動機型式は
神[41]神
の神奈川打刻です。
しかし現車に搭載された原動機型式は
東91東
の東京打刻です。
原動機型式が異なるエンジンを搭載した場合は
改造申請
をして書類に不備が無く、持ち込み検査に合格すれば
構造等変更検査
と記載された車検証が発行されます。
今回クリアしなければならないのは
BENZのエンジンで排気量が6.9であること
つまり神奈川打刻されたエンジンと
東京打刻されたエンジンが同一である事を証明
できれば簡単なのですが、これが意外と難しいのです。
ですが、その前に御代官様から
「うーむ、これは御上で打ったものと同じかどうか
よ~く吟味する必要がありそうじゃな」
「偽造の疑い」
を持たれました。
「めっそうも御座いません、御代官様!
どう見ても御上の打刻と同じです」
と申し開きをしましたが御代官様は
「何を申すか!御上の字体見本は1の下の横棒があるがお主のは横棒が無いでは無いか~!
この件は暫く御上の預かりとする」
とドヤ顔でした。
疑義発生の打刻がこの画像です

並行輸入車新規検査・登録、改造申請(強度検討)を主業務としておりますので
今までも
「正しくても疑いの眼で見られる」
という事は日常茶飯事です
「どこに御願いしても引き受けてもらえなかった」
「車検の有効期間が満了したら廃車するしかない」
「引き受けてくれる工場があったけど
諸費用の他に『ウン十万円』かかる
しかも遠方で往復の交通費も必要」
などと、お困りの方にとっては存在意義のある会社と自負しております。
週明けには
『逆転無罪(^^)』
となることを祈って・・・。
車検証に記載された原動機型式は
神[41]神
の神奈川打刻です。
しかし現車に搭載された原動機型式は
東91東
の東京打刻です。
原動機型式が異なるエンジンを搭載した場合は
改造申請
をして書類に不備が無く、持ち込み検査に合格すれば
構造等変更検査
と記載された車検証が発行されます。
今回クリアしなければならないのは
BENZのエンジンで排気量が6.9であること
つまり神奈川打刻されたエンジンと
東京打刻されたエンジンが同一である事を証明
できれば簡単なのですが、これが意外と難しいのです。
ですが、その前に御代官様から
「うーむ、これは御上で打ったものと同じかどうか
よ~く吟味する必要がありそうじゃな」
「偽造の疑い」
を持たれました。
「めっそうも御座いません、御代官様!
どう見ても御上の打刻と同じです」
と申し開きをしましたが御代官様は
「何を申すか!御上の字体見本は1の下の横棒があるがお主のは横棒が無いでは無いか~!
この件は暫く御上の預かりとする」
とドヤ顔でした。
疑義発生の打刻がこの画像です
並行輸入車新規検査・登録、改造申請(強度検討)を主業務としておりますので
今までも
「正しくても疑いの眼で見られる」
という事は日常茶飯事です
「どこに御願いしても引き受けてもらえなかった」
「車検の有効期間が満了したら廃車するしかない」
「引き受けてくれる工場があったけど
諸費用の他に『ウン十万円』かかる
しかも遠方で往復の交通費も必要」
などと、お困りの方にとっては存在意義のある会社と自負しております。
週明けには
『逆転無罪(^^)』
となることを祈って・・・。
コメント