「KENKENいいもの見せてやるよ」
とブラック魔王が満面の笑顔で言うので、嫌な予感がしましたが・・・。

今日はブラック魔王が秘密基地に入庫した生きた教材？を見せてくれると言うので
立ち寄ってみました

目の前に現れたのは
画像のようにＤＩＹリフトに宙吊りになった
某メーカーのスクーターです


シート下のアブソーバも外されています

よく見ると後方に鉄製のアングルが・・・。
このスクーターの後部はトライクになるように改造されています。

折れたのはスイングアーム？らしき箇所です


急遽、Used部品を取り寄せて比べたところ
折れた部品はコストダウンの影響なのか？？？
強度が弱くなっているように感じます。
各部の寸法は同じですが細部が変更されていました。
シート下のアブソーバはオイル漏れを起こし力を分散したり支える事が出来ず
無理が祟ったようです

スクーター各部はトライクに改造される事を想定して造られておらず
無理もありませんが、外した後部を見てみると・・・


溶接部分などが粗く見えます。

このトライクを製作した会社は今は存在しておりませんが、
数々のトライクの不具合を指摘し、事情に詳しいブラック魔王によると
　「このモデルは初期型で、その後のモデルは改善されてる」
との事でした。

フレームの強度検討、強度計算も業務としている弊社にとって
　「活きた教材」
となりました。

昨日のブログにも記載しましたように
　「強度の強い材料で、理に適った設計をし、高い技術で製作」
すれば国や検査法人が求める強度は算出できます
このトライクも複数の
Special Shop
の手で強度が増され復活される事となるでしょう

帰り際
　「・・・な、いいもの見ただろKENKEN」
と言われたのは書くまでもありません（＾＾；