1978年　ヤマハ　ＸＳ－650　後輪緩衝装置無し　
　予備検査合格(新規３年車検)


舐めるように車体番号を確認する(>.<)
若手２年目の職員Ｗ氏

普段は国産ノーマル車輌が多いせいか
並行輸入車は「敵」おように観察されます

日本では
　「緩衝装置の取り外しは禁止」
されているが
海外(欧米等)で
　「緩衝装置が取り外されて製作」
されたオートバイは
　「例外」
として認められているが
　車名は「不明」
となり
車検証の備考欄に
　「後輪緩衝装置無し」
と記載され公認となる。

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海外では乗り心地よりも
　「リジットフレーム」
のスタイルを好むオーナーも多くリジットフレームに変更された
日本オートバイが存在する



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