弊社に新規登録依頼のあるオートバイの９５％が後輪リジット(サイドカー、トライクを除く)です。
この ＹＡＭＡＨＡ ＸＳ６５０ も画像のように後輪の緩衝装置がありません。
画像をよ～く見ると、アレッ！？
直管じゃん！！！
角度的に見にくいので違う角度の画像で見てみると・・・
やっぱ直管じゃん！！！
どう見ても直管マフラーに見えますが
実は管の中に消音器を固定し検査合格レベルまで排気音を小さくしてあります
ミクニのツインキャブの設定には少々の時間がかかりました（＾＾；が
オーナーさんの
「どうしても合法・公認のショートマフラーで乗りたい」
という思いに応えることができて良かったです（＾＾）/
この ＹＡＭＡＨＡ ＸＳ６５０ も画像のように後輪の緩衝装置がありません。
画像をよ～く見ると、アレッ！？
直管じゃん！！！
角度的に見にくいので違う角度の画像で見てみると・・・
やっぱ直管じゃん！！！
どう見ても直管マフラーに見えますが
実は管の中に消音器を固定し検査合格レベルまで排気音を小さくしてあります
ミクニのツインキャブの設定には少々の時間がかかりました（＾＾；が
オーナーさんの
「どうしても合法・公認のショートマフラーで乗りたい」
という思いに応えることができて良かったです（＾＾）/
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